Der 1975 fertiggestellte, 6.546m lange Tauerntunnel ist Teil der Autobahn A10 zwischen Flachauwinkl und Zedernhaus in Österreich und zählt mit Durchschnittlich 18.000 Fahrzeugen pro Tag zu den meistbefahrenen Straßentunnels in Österreich.


Completed in 1975, the 6,546m long Tauerntunnel is part of the A10 highway between Flachauwinkl and Zederhaus in Austria and is the busiest road tunnel in Austria with an average of 18,000 vehicles per day.

Aktuelle Mautgebühren Österreich

Nicht zu unterschätzen sind die Mautgebühren entlang der A10. Neben der Autobahnvignette – dem sogenannten „Pickerl“, das jeder erwerben muss, der auf österreichischen Autobahnen fahren will, kommen noch die Tunnelgebühren hinzu. Auch auf italienischen Autobahnen wird je nach Streckenabschnitt eine Maut fällig.

Die meisten Reisenden werden das „Kombiticket“ für den Tauerntunnel und den Katschbergtunnel bezahlen müssen. Die Maut wird direkt an der Autobahn eingehoben und kann bar oder mit Kreditkarte bezahlt werden. An den meisten Mautstellen gibt es eigene Schranken für Kreditkartenzahler, an denen man in der Regel deutlich schneller vorankommt als an den Barschranken.

Die Autobahnvignette muss in jedem Fall vor der Benutzung der österreichischen Autobahnen gekauft und aufgeklebt werden. Wer die A10 oder andere Autobahnen in Österreich ohne Vignette befährt, muss mit sehr hohen Strafen rechnen! (derzeit 120 Euro)

Die Vignette ist an allen Raststätten vor der österreichischen Grenze erhältlich und hat einen festen Preis. Es macht also preislich keinen Unterschied, wo man die Vignette kauft.

Digitale Vignette für Autobahn Maut

Ab 2018 können die Vignetten auch digital über die App oder die Website gekauft werden. Somit ist kein Kleben oder Kratzen mehr nötig, die Preise sind gleich wie bei der normalen Vignette. Achtung: Bei der Weiterfahrt nach Italien wird auf vielen Strecken ebenfalls Maut fällig!

Maut für Fahrzeuge über 3,5 t

Für Kfz über 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht (inkl. Wohnmobile) wird die Mault auf sämtlichen Autobahnen und Schnellstraßen elektronisch mit Hilfe der sogenannten GO-Box berechnet.

Autobahn Maut-Vignette Österreich

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Jahres-Vignette96,4096,4038,5096,40
2-Monats-Vignette28,9028,9011,5028,90
10-Tages-Vignette11,5011,504,6011,50
1-Tages-Vignette8,608,603,408,60
Autobahn Maut-Vignette Österreich

Autobahn Mautgebühren Tunnel Österreich

Arlbergtunnel S16

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Einfache Fahrt11,5011,5011,5011,50
Autobahn Maut-Vignette Österreich / Arlbergtunnel S16

Felbertauerntunnel

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Einfache Fahrt13,5013,5012,0013,50
ADAC Vorverkaufsticket (Hin- und Rückfahrt)24,0024,0022,0024,00
Autobahn Maut-Vignette Österreich / Felbertauerntunnel

Gleinalmtunnel, Bosrucktunnel / Pyhrnautobahn

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Gleinalmtunnel (einfache Fahrt)10,5010,5010,5010,50
Bosrucktunnel (einfache Fahrt)6,506,506,506,50
Pyhrn gesamt/ Gleinalm- und Bosrucktunnel (einfache Fahrt)17,0017,0017,0017,00
Autobahn Maut-Vignette Österreich / Gleinalmtunnel, Bosrucktunnel / Pyhrnautobahn

Karawankentunnel A11

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Einfache Fahrt8,208,208,208,20
Autobahn Maut-Vignette Österreich / Karawankentunnel A11

Mautgebühren Pass-Straßen Österreich

Brennerautobahn A13

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Innsbruck -Brennerpass – Brennersee und umgekehrt11,0011,0011,0011,00
Innsbruck – Zenzenhof – Brennersee und umgekehrt1,001,001,001,00
Innsbruck – Patsch/ Europabrücke – Nösslach und umgekehrt3,003,003,003,00
Innsbruck – Stubaital und umgekehrt3,503,503,503,50
Matrei – Brennerpass und umgekehrt5,505,505,505,50
Mautgebühren Pass-Straßen Österreich / Brennerautobahn A13

Gerlos-Alpenstraße

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Tageskarte12,0013,008,5012,00
Mautgebühren Pass-Straßen Österreich / Gerlos-Alpenstraße

Großglockner-Hochalpenstraße

VignettePKW
bis 3,5t inkl. Anhänger
MotorradMotorrad
Großglockner Ticket 4 Touren
Tageskarte43,0033,0051,00
ADAC Vorverkaufspreis38,0029,5047,00
Tageskarte Elektrofahrzeuge35,5028,00
Mautgebühren Pass-Straßen Österreich / Großglockner-Hochalpenstraße

Silvretta-Hochalpenstraße

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Tageskarte18,0014,5025,50
Mautgebühren Pass-Straßen Österreich / Silvretta-Hochalpenstraße

Tauernautobahn A10

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Gesamtstrecke, jede Fahrt über die Hauptmautstelle (Tauern- und Katschbergtunnel)13,5013,5013,5013,50
St. Michael – Rennweg und umgekehrt (Katschbergtunnel)7,007,007,007,00
St. Michael – Flachau und umgekehrt (Tauerntunnel)7,007,007,007,00
Zedernhaus – Flachau und umgekehrt (Tauerntunnel)7,007,007,007,00
Mautgebühren Pass-Straßen Österreich / Tauernautobahn A10

Timmelsjoch-Hochalpenstraße (Österreich-Italien)

VignetteEinzelfahrtHin- und Rückfahrt
Pkw, Wohnmobil mit max. 9 Sitzplätzen inkl. Lenker und bis 3,5 t zGG18,0024,00
Wohnmobil über 3,5 t zGG28,00
Motorrad16,0021,00
Mautgebühren Pass-Straßen Österreich / Timmelsjoch-Hochalpenstraße (Österreich-Italien)

Autoverladungen

Timmelsjoch-Hochalpenstraße (Österreich-Italien)

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Einfache Fahrt inkl. Personen20,4032,5020,4020,40
Autoverladungen / Tauernschleuse

Autobahn Mautgebühren Mehrfahrtenkarte-Jahreskarte Österreich

Arlbergtunnel

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Mehrfahrtenkarte69,0069,0069,0069,00
Autobahn Mautgebühren Mehrfahrtenkarte-Jahreskarte Österreich/ Arlbergtunnel

Pyhrnautobahn

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Mehrfahrtenkarte71,5071,5071,5071,50
Autobahn Mautgebühren Mehrfahrtenkarte-Jahreskarte Österreich/ Pyhrnautobahn

Brennerautobahn

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Mehrfahrtenkarte66,0066,0066,0066,00
Autobahn Mautgebühren Mehrfahrtenkarte-Jahreskarte Österreich/ Brennerautobahn

Tauernautobahn

VignettePKWGespannMotorradWohnmobil
Mehrfahrtenkarte81,0081,0081,0081,00
Autobahn Mautgebühren Mehrfahrtenkarte-Jahreskarte Österreich/ Tauernautobahn

Current toll road Austria

Not to be underestimated are the tolls on the A10 motorway. In addition to the motorway vignette – the so-called „Pickerl“ – which everyone who wants to drive on Austrian motorways has to buy, there is a toll for driving through the tunnel. Tolls are also charged on Italian motorways, depending on the section.

For most travellers, the „combined ticket“ for the Tauern and Katschberg tunnels is paid. Tolls must be paid on the motorway in cash or by credit card. Most toll booths have separate queues for credit card payers, where you can usually get through much faster than at the cash booths.

The motorway vignette must be purchased and installed before using Austrian motorways. Driving on the A10 and other Austrian motorways without a vignette is punishable by high fines! (Currently 120 Euros).

The vignette can be purchased at any service station before the Austrian border and the price is fixed. So it makes no difference where you buy the vignette.
A word of caution: If you drive to Italy, you will also have to pay a toll on many routes!

Motorway toll vignette Austria

VignetteCarTrailerMotorcycleCamper
Annual vignette96,4096,4038,5096,40
2-month-vignette28,9028,9011,5028,90
10-days-vignette11,5011,504,6011,50
1-day-vignette8,608,603,408,60
Motorway toll vignette Austria

Additional charges will apply if you drive on mountain passes or through motorway tunnels.

Tauerntunnel

Ursprünglich als zweiröhriger Autobahntunnel geplant, wurde das Projekt kurz vor dem offiziellen Baubeginn aus Kostengründen auf eine Röhre reduziert.
Nach dem verheerenden Unfall im Jahr 1999, bei dem Teile des Tunnels stundenlang in Flammen standen, wurden die Planungen für die zweite Röhre wieder aufgenommen und schließlich realisiert.

Der Tauerntunnel ist seit seiner Eröffnung im Jahr 1975 als Nadelöhr für den Urlaubsverkehr bekannt. Da die Ausweichmöglichkeiten sehr beschränkt sind und auch die Ausweichroute für viele Urlaubsziele über den Brenner gerade für sein hohes Verkehrsaufkommen und kilometerlange Staus bekannt ist, zwängt sich der Großteil der Urlaubsreisenden nach wie vor über die A10 und durch den Tauerntunnel.

Wer im Sommer von Deutschland oder Österreich nach Italien will, hat schon einige Wartezeiten – im schlimmsten Fall in Blockabfertigung – vor dem Tunnel verbracht. Seit 2010 ist der Tunnel endlich in zwei getrennten Röhren befahrbar, was die Stausituation vor allem in der Ferienzeit deutlich entschärft hat. Dennoch macht der Tunnel auch heute noch vielen Urlaubern einen Strich durch die Reiseplanung. Wartezeiten von mehreren Stunden sind trotz zweiter Röhre an den Wochenenden in den Sommerferien keine Seltenheit. Hier könnte eine Umfahrung des Tauerntunnels Abhilfe schaffen.

Tauerntunnel Umfahrung

Der Abschnitt der A10 mit Katschberg- und Tauerntunnel ist vor allem zu Spitzenzeiten ein Geduldsspiel, auch nach der Eröffnung der zweiten Tauernröhre.
Um diesen Streckenabschnitt zu vermeiden, kann man die Tunnel umfahren. Ob das sinnvoll ist, hängt von der Situation und vom Fahrzeug ab.

Nahezu parallel zur A10 verläuft im Osten die B99, die von Bischofshofen in Salzburg bis nach Spittal an der Drau in Kärnten führt. Besonders interessant ist der Abschnitt zwischen Eben und Rennweg am Katschberg. Verlässt man nämlich bei Eben die Autobahn und fährt auf der B99 weiter, so trifft man bei Rennweg direkt wieder auf die A10 und hat somit die beiden großen Tunnel umfahren.

Das spart nicht nur vermeintliche Staus und damit Zeit, sondern auch die nicht unerheblichen Mautgebühren pro Strecke. Doch ist diese Umfahrung wirklich sinnvoll? Diese Frage lässt sich wohl am besten mit einem klaren „Ja“ beantworten. Die B99 ist eine Passstraße, die mit einer maximalen Steigung von 15% und einer durchschnittlichen Steigung von 12,3% einige Anforderungen an Fahrzeug und Fahrer stellt. Vor allem Gespanne mit Wohnwagen oder größere Wohnmobile werden hier schnell an ihre Grenzen stoßen und sich mühsam den Pass hinauf quälen.

Bedenken Sie: Wenn Sie die zwei Kilometer langen Tunnel vermeiden, müssen Sie über die Berge statt durch die Berge fahren. Das wirkt sich nicht nur deutlich auf den Verbrauch aus, was die Einsparung bei der Maut schnell wettmachen dürfte.

Die Umfahrung der A10 über die B99 ist kein Geheimnis und sobald der Verkehr auf der A10 stockt, wird die B99 immer voller.
Als Alpenpass eignet sich die Strecke natürlich hervorragend für Motorräder und Cabrios, also in erster Linie für Reisende, für die eher die Reise selbst das Ziel ist.

PKW-Lenker sollten die Umfahrung nur benutzen, wenn der Abschnitt Tauerntunnel und Katschbergtunnel wegen eines Unfalls vorübergehend gesperrt ist. Für Wohnmobile und Gespanne mit Anhänger ist die Umfahrung über die B99 keine Alternative und sollte nur in Ausnahmefällen, z.B. bei längeren Sperren der A10, in Betracht gezogen werden.

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